美国消防工会敦促对卡车制造商进行调查，原因是成本飙升和延误

世界范围内:

美国最大的消防员工会呼吁反垄断当局调查美国主要的消防车制造商，并警告称行业整合正在推高价格，威胁公共安全。

国际消防队员协会（IAFF）在致美国司法部（DOJ）和联邦贸易委员会（FTC）的一封信中，指责该行业的主要参与者扼杀竞争。

该工会称，REV集团（REVG.N）、奥什科什公司（Oshkosh Corporation）和罗森鲍尔（Rosenbauer）这三家公司控制着大约三分之二的美国消防和应急车辆市场。

在过去的十年里，消防车的价格翻了一倍多，一些云梯车的价格现在高达200万美元。与此同时，一些消防部门面临着长达四年的交付延迟。

IAFF主席爱德华·凯利说：“这对公共安全来说真的是一个严重的威胁。”

IAFF和反垄断组织美国经济自由项目（AELP）敦促联邦贸易委员会开展一项市场研究，并敦促美国司法部考虑采取执法行动。

他们警告说，过高的成本和较长的交货时间正在削弱应急响应能力，尤其是在那些与自然灾害作斗争的城市。

他们表示，消防部门越来越多地受制于“浮动”定价的合同——在订单下达后，最终成本可能会上升。

凯利说：“我们正在为所有这些公司的决策付出代价。“它很好地服务于投资者，但当你拨打911，云梯卡车停止服务时，它就不服务于公众了。”

奥什科什的一位发言人表示，该公司正在投资于制造能力、技术和工艺改进，以满足不断增长的需求。

REV集团表示，劳动力短缺、通货膨胀和与大流行相关的中断是成本和延迟的驱动因素，但该公司表示，两年内产量提高了30%，并推出了更快的交付模式。

罗森鲍尔说，该公司的积压量低于行业平均水平，同时也在增加产量。

凯利补充说，消防部门正在经历其他领域整合的连锁反应——从调度软件到车辆零部件和个人防护装备。

IAFF引用了最近在加州发生的野火，据报道，数十辆消防车无法使用，导致两个社区至少29人死亡。

美国最大的消防员工会呼吁反垄断当局调查美国主要的消防车制造商，并警告称行业整合正在推高价格，威胁公共安全。

国际消防队员协会（IAFF）在致美国司法部（DOJ）和联邦贸易委员会（FTC）的一封信中，指责该行业的主要参与者扼杀竞争。

该工会称，REV集团（REVG.N）、奥什科什公司（Oshkosh Corporation）和罗森鲍尔（Rosenbauer）这三家公司控制着大约三分之二的美国消防和应急车辆市场。

在过去的十年里，消防车的价格翻了一倍多，一些云梯车的价格现在高达200万美元。与此同时，一些消防部门面临着长达四年的交付延迟。

IAFF主席爱德华·凯利说：“这对公共安全来说真的是一个严重的威胁。”

IAFF和反垄断组织美国经济自由项目（AELP）敦促联邦贸易委员会开展一项市场研究，并敦促美国司法部考虑采取执法行动。

他们警告说，过高的成本和较长的交货时间正在削弱应急响应能力，尤其是在那些与自然灾害作斗争的城市。

他们表示，消防部门越来越多地受制于“浮动”定价的合同——在订单下达后，最终成本可能会上升。

凯利说：“我们正在为所有这些公司的决策付出代价。“它很好地服务于投资者，但当你拨打911，云梯卡车停止服务时，它就不服务于公众了。”

奥什科什的一位发言人表示，该公司正在投资于制造能力、技术和工艺改进，以满足不断增长的需求。

REV集团表示，劳动力短缺、通货膨胀和与大流行相关的中断是成本和延迟的驱动因素，但该公司表示，两年内产量提高了30%，并推出了更快的交付模式。

罗森鲍尔说，该公司的积压量低于行业平均水平，同时也在增加产量。

凯利补充说，消防部门正在经历其他领域整合的连锁反应——从调度软件到车辆零部件和个人防护装备。

IAFF引用了最近在加州发生的野火，据报道，数十辆消防车无法使用，导致两个社区至少29人死亡。